ROVER 800
ROVER 800 820 I/SI
Årsmodell:
1992/01 - 1999/02
Kaross:
SEDAN [XS]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
20 T4H
BENSIN 100kW (136 hk)
ROVER 800 2.5
Årsmodell:
1996/02 - 1998/10
Kaross:
HALVKOMBI [XS]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
25 K4F
BENSIN 129kW (175 hk)

ROVER 800 820 SPORT
Årsmodell:
1994/04 - 1996/03
Kaross:
SEDAN [XS]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
20 T4G
BENSIN 145kW (197 hk)

ROVER 800 820 16V TURBO
Årsmodell:
1991/11 - 1999/02
Kaross:
HALVKOMBI [XS]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
T 16
BENSIN 132kW (180 hk)

ROVER 800 827 24V
Årsmodell:
1992/08 - 1999/02
Kaross:
COUPE
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
C 27 A1
BENSIN 124kW (169 hk)
BILREGISTRET ROVER 800
ROVER 800
Rover 800 - En brittisk ikon på vägarna Rover 800-serien var en uppskattad och ikonisk bilmodell från det brittiska bilmärket Rover. Introducerad år 1986 och producerad fram till 1999, erbjöd Rover 800-serien en imponerande kombination av stil, prestanda och teknisk innovation. Med en imponerande design, avancerade motoralternativ och banbrytande teknik sätter Rover 800 en hög standard för premiumbilar under sin tid. Design och utseende Rover 800 hade en klassisk och elegant design, vilket gjorde den till en populär modell på vägarna. Bilens yttre kaross var välbalanserad och följde en tidlös designfilosofi. Med sina släta linjer och atletiska proportioner gav Rover 800 ett imponerande och stilfullt intryck. Interiört erbjöd Rover 800 också en överlägsen känsla av lyx. Med högkvalitativa material och fina detaljer, inklusive träpaneler och lädersäten, strålade interiören elegans och komfort. Bilen var utrustad med en mängd innovativa funktioner och teknik som inte bara förbättrade komforten, utan också förhöjde körupplevelsen för föraren och passagerarna. Motoralternativ och prestanda Rover 800 hade ett brett utbud av motoralternativ för att tillgodose olika kunders behov och preferenser. Bensinmotorerna var tillgängliga i flera storlekar och variationer, inklusive en 2,0-liter fyrcylindrig motor, olika 2,5-liters V6-motorer och till och med en kraftfull 2,7-liters V6-motor. Dessa motorer erbjöd imponerande prestanda och ett brett register av krafter. Med olika val av effektnivåer och vridmoment hade Rover 800-serien tillräckligt med kraft och dynamik för att erbjuda en spännande körupplevelse och snabb acceleration. Tekniska innovationer Rover 800 var känd för att vara banbrytande när det gällde tekniska innovationer. Bilen var utrustad med avancerade system och funktioner som förbättrade både säkerheten och bekvämligheten ombord. En av de mest imponerande funktionerna var ECC (Electronic Climate Control), som gjorde det möjligt för föraren och passagerarna att individuellt styra temperaturen i bilen. Detta skapade en behaglig och anpassningsbar miljö oavsett väderförhållandena utanför. Rover 800 hade också ett sofistikerat ljudsystem som erbjöd en överlägsen ljudupplevelse. Detta inkluderade en högkvalitativ stereon och högtalare, som tillsammans skapade en engagerande och klar ljudmiljö för alla ombord. Säkerhet var också en prioritet för Rover 800-serien. Bilen var utrustad med antilåsbromssystem (ABS) och krockkuddar för att maximera passagerarnas säkerhet vid en eventuell olycka. Dessutom hade Rover 800 även funktioner som elektronisk stabilitetskontroll (ESC) och dragkraftskontroll (TCS) för att förbättra bilens köregenskaper och svara på förändrade vägförhållanden. Arv och slutsats Rover 800-serien lämnade verkligen ett betydande arv inom bilsamhället. Dess ikoniska design och tekniska innovationer gjorde den till en favorit bland bilentusiaster. Den erbjöd en exceptionell kombination av lyx, prestanda och avancerad teknik som satt standarden för premiumbilar under sin tid. Trots att Rover 800 inte längre tillverkas, lever dess arv vidare genom de många ägare som fortfarande äger och njuter av dessa fantastiska bilar. Förbättringarna som gjordes för Rover 800-serien lade grunden för moderna
ALLA MODELLER ROVER 800
ROVER 800 827 SI/Sterling Catalytic-Conv: Denna modell av ROVER 800-serien var utrustad med en 2,7 liters V6-motor med en effekt på 177 hästkrafter. Den erbjöd också en katalytisk konverterare för att minska utsläpp av skadliga avgaser. Modellen kändes för sin komfort och lyxiga interiör. ROVER 800 820 I/SI: ROVER 800 820 I/SI hade en 2,0 liters fyrcylindrig motor med en effekt på 134 hästkrafter. Det var en pålitlig och ekonomisk modell som erbjöd bra prestanda och bränsleeffektivitet. ROVER 800 825 Si Lux: Denna modell hade en 2,5 liters V6-motor med en effekt på 175 hästkrafter. ROVER 800 825 Si Lux kännetecknades av sin lyxiga interiör och höga komfortnivå. ROVER 800 827 24V: Denna modell hade en uppgraderad version av 2,7 liters V6-motorn som genererade 197 hästkrafter. ROVER 800 827 24V erbjöd också en välutrustad interiör och en smidig körupplevelse. ROVER 800 820 Sport: ROVER 800 820 Sport var en sportigare version av grundmodellen. Den hade en 2,0 liters motor som erbjöd förbättrad prestanda och styrdynamik. Dess sportiga exteriördesign och uppdaterade interiör gjorde den till en attraktiv modell för köpare som letade efter extra sportighet. ROVER 800 827 Vitesse Catalytic-Conv: ROVER 800 827 Vitesse Catalytic-Conv var en kraftfull modell som hade en 2,7 liters V6-motor som genererade 197 hästkrafter. Liksom andra modeller inom ROVER 800-serien erbjöd den också en katalytisk konverterare för att minska utsläpp av skadliga avgaser. ROVER 800 820 SI: Denna modell hade en 2,0 liters fyrcylindrig motor med en effekt på 134 hästkrafter. ROVER 800 820 SI erbjöd en bekväm och pålitlig körupplevelse för sina ägare. ROVER 800 825 Si: ROVER 800 825 Si hade en kraftfull 2,5 liters V6-motor med en effekt på 175 hästkrafter. Modellen var känd för sin lyxiga interiör och smidiga körupplevelse. ROVER 800 2.5: Denna modell av ROVER 800-serien hade en stark 2,5 liters motor. Det var en pålitlig och kraftfull modell som erbjöd god prestanda och komfort. ROVER 800 820 16V Turbo: Denna modell hade en 2,0 liters turboladdad motor som genererade 200 hästkrafter. ROVER 800 820 16V Turbo erbjöd imponerande prestanda och acceleration för sina ägare. ROVER 800 820 16V I/SI: ROVER 800 820 16V I/SI var basmodellen av ROVER 800-serien och hade en 2,0 liters fyrcylindrig motor med en effekt på 134 hästkrafter. Det var en pålitlig och bränsleeffektiv modell som var populär bland ROVER-entusiaster.