ROVER 45

ROVER 45 1.4
Årsmodell:
2000/02 - 2005/05
Kaross:
HALVKOMBI [RT]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
14 K4F
BENSIN 76kW (103 hk)

ROVER 45 1.6
Årsmodell:
2000/02 - 2005/05
Kaross:
SEDAN [RT]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
16 K4F
BENSIN 80kW (109 hk)

ROVER 45 1.8
Årsmodell:
2000/02 - 2005/05
Kaross:
SEDAN [RT]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
18 K4F
BENSIN 86kW (117 hk)

ROVER 45 1.8
Årsmodell:
2000/02 - 2005/05
Kaross:
HALVKOMBI [RT]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
18 K4F
BENSIN 86kW (117 hk)

ROVER 45 1.4
Årsmodell:
2000/02 - 2005/05
Kaross:
SEDAN [RT]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
14 K4F
BENSIN 76kW (103 hk)
BILREGISTRET ROVER 45
ROVER 45
ROVER/45 - En teknisk beskrivning Rover/45 är en bilmodell från den brittiska biltillverkaren Rover Group. Modellen tillhör den så kallade "45-serien" som introducerades på marknaden under 1999 och tillverkades fram till 2005. Rover/45 var en mellanstor familjebil som erbjöd både stil, komfort och prestanda till ett konkurrenskraftigt pris. Designmässigt hade Rover/45 en karakteristisk och sober stil. Karossen var elegant och rundad med mjuka linjer som uppskattades av många bilköpare. Fronten hade en bred och tredimensionell kylarmask, med Rover-logotypen centralt placerad. Strålkastarna var tydligt markerade och framträdde som smala och långsträckta på var sida. Bakljusen följde samma formspråk och hade en unikt uppsättning designelement som bidrog till att skapa en igenkännande bakre profil. Under huven erbjöd Rover/45 ett antal olika motoralternativ för att möta olika körares behov. En av de mest populära var en 1,8-liters bensinmotor som erbjöd en imponerande kombination av kraft och bränsleeffektivitet. Med en effekt på 115 hästkrafter kunde Rover/45 accelerera från 0 till 100 km/h på drygt 10 sekunder och nå en topphastighet närmare 200 km/h. För de som föredrog diesel var en 2,0-liters turbodieselmotor också tillgänglig och erbjöd en imponerande bränsleekonomi för längre resor. Rover/45 var utrustad med olika säkerhetsfunktioner för att skydda passagerarna. Bilen hade ett stort antal krockkuddar, inklusive framkrockkuddar både för föraren och passageraren i framsätet. Dessutom hade den sidoairbags och gardinairbags för extra skydd vid en eventuell kollision. ABS-bromsar och elektronisk stabilitetskontroll var standardfunktioner för att förbättra körsäkerheten och minska risken för olyckor på vägen. Inuti kabinen erbjöd Rover/45 hög komfort och stil. Bilen hade en rymlig interiör med gott om benutrymme både fram och bak, vilket gjorde den bekväm även för långa resor. De ergonomiskt utformade stolarna var justerbara och erbjöd bra sittstöd. Instrumentbrädan hade en modern och användarvänlig design med tydliga och lättlästa mätare och reglage. Dessutom fanns det gott om förvaringsutrymmen för att hålla kabinen organiserad och fri från onödig röra. Teknikmässigt var Rover/45 välutrustad med en rad funktioner som gjorde bilresan roligare och bekvämare. Den hade till exempel ett kraftfullt ljudsystem med högtalare placerade strategiskt runt om i bilen för att leverera ett imponerande ljudupplevelse. En inbyggd radio- och CD-spelare erbjöd olika lyssningsalternativ, medan en multifunktionsratt gjorde det enkelt att kontrollera olika funktioner utan att behöva ta blicken från vägen. En annan teknisk innovation på Rover/45 var det avancerade klimatreglersystemet. Den automatiska klimatkontrollen justerade kontinuerligt temperatur och luftflöde för att skapa en idealisk miljö i kupén, oavsett väderförhållandena utanför. För att förhindra att passagerarna blir trötta och förbättra säkerheten hade Rover/45 även en regnsensor som aktiverade vindrutetorkarna automatiskt vid regn. Rover/45 fick positiva recensioner för sin mjuka och följsamma fjädring, vilket gjorde bilen bekväm att köra både på stadsgator och på
ALLA MODELLER ROVER 45
Rover 45 är en kompakt familjebil som tillverkades av den brittiska biltillverkaren Rover Group. Modellen introducerades år 1999 och var en uppdatering av den tidigare Rover 400-serien. Rover 45 erbjöds med olika motoralternativ, inklusive 1.8, 1.4, 1.6 och 2.0 iDT. ROVER 45 1.8 var utrustad med en 1.8-liters fyrcylindrig motor som genererade cirka 120 hästkrafter. Den hade bra kraftresurser och var lämplig för stadskörning och landsvägskörning. Modellen hade också anständiga bränsleekonomivärden och erbjöd en komfortabel inredning samt några avancerade funktioner för sin tid. ROVER 45 1.4 var den instegsmodell som erbjöds med en mindre, men ändå tillräckligt kraftfull 1.4-liters fyrcylindrig motor. Denna modell var lämplig för stadskörning och för dem som prioriterade bränsleeffektivitet. Den hade enkel men funktionell interiör och tillfredsställande prestanda. ROVER 45 1.6 var en annan motoralternativ och utrustades med en 1.6-liters fyrcylindrig motor som kunde producera cirka 105 hästkrafter. Denna modell var snarlik de andra versionerna men erbjöd något mindre prestanda. Den var dock fortfarande tillräckligt kraftfull för de flesta situationer och passade bra för stadskörning. ROVER 45 2.0 iDT var den mest kraftfulla motorvalet för Rover 45-modellen. Den hade en 2.0-liters turbodieselmotor som genererade cirka 100 hästkrafter och erbjöd bra bränsleekonomi. Denna modell var populär bland de som ville ha extra dragkraft och en starkare prestanda för motorvägskörning. Sammanfattningsvis var Rover 45-modellen en pålitlig och prisvärd familjebil som erbjöd olika motoralternativ för olika behov. Oavsett om man föredrar bensindrivna motorer eller dieselmotorer, fanns det en variant som passade kundens preferenser och krav. Med en bekväm och funktionell interiör samt tillräckliga prestanda var Rover 45 en populär bilmodell inom sin kategori.