NISSAN DATSUN 180 B

NISSAN DATSUN 180 B 1.8
Årsmodell:
1977/05 - 1981/01
Kaross:
SEDAN [PL810]
Hjuldrift:
BAKHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
L18T, L18 , L18S
BENSIN 65kW (88 hk)
BILREGISTRET NISSAN DATSUN 180 B

NISSAN DATSUN 180 B 1977
NISSAN DATSUN 180 B 1977 1.8 med bensin motor sedan med automat växellåda som har en tjänstevikt på 1190 kg och totalvikt 1500 kg. och Registrerings datum 19770824
NISSAN DATSUN 180 B 1977
NISSAN DATSUN 180 B 1977 1.8 med bensin motor sedan med automat växellåda som har en tjänstevikt på 1170 kg och totalvikt 1500 kg. och Registrerings datum 19770526
NISSAN DATSUN 180 B 1977
NISSAN DATSUN 180 B 1977 1.8 med bensin motor sedan med automat växellåda som har en tjänstevikt på 1170 kg och totalvikt 1500 kg. och Registrerings datum 19780407
NISSAN DATSUN 180 B 1977
NISSAN DATSUN 180 B 1977 1.8 med bensin motor sedan med automat växellåda som har en tjänstevikt på 1180 kg och totalvikt 1500 kg. och Registrerings datum 19770505
NISSAN DATSUN 180 B 1977
NISSAN DATSUN 180 B 1977 1.8 med bensin motor sedan med automat växellåda som har en tjänstevikt på 1190 kg och totalvikt 1500 kg. och Registrerings datum 19780519
NISSAN DATSUN 180 B 1978
NISSAN DATSUN 180 B 1978 1.8 med bensin motor sedan med automat växellåda som har en tjänstevikt på 1220 kg och totalvikt 1500 kg. och Registrerings datum 19790831
NISSAN DATSUN 180 B
Nissan/Datsun 180B: En legend inom Japansk bilsport Nissan/Datsun 180B är en ikonisk bilmodell inom den japanska bilsporten och har en historia som sträcker sig över flera årtionden. Med sin unika design, tekniska prestanda och pålitlighet har 180B bidragit till att forma och definiera den japanska bilsporten. Introduktion till Nissan/Datsun 180B Nissan/Datsun 180B, även känd som Datsun Bluebird i vissa marknader, introducerades för första gången år 1972 av det japanska bilmärket Nissan. Den var en efterföljare till den populära 1600-modellen och utvecklades för att möta den växande efterfrågan på mer kraftfulla och sportiga bilar. 180B var en del av andra generationens Bluebird-modeller och var ursprungligen avsedd för både vardagsbruk och tävlingsändamål. Design och aerodynamik Nissan/Datsun 180B hade en distinkt design som skiljde sig från sina föregångare. Den hade en mer muskulös kaross och moderna linjer som bidrog till dess sportiga utseende. Karossen var byggd på en monocoque-chassi, vilket gav bilen både styvhet och lättviktighet. Detta resulterade i förbättrad manövrerbarhet och bättre prestanda. Bilens aerodynamik var också en viktig faktor för dess prestanda. 180B var utrustad med ett antal aerodynamiska funktioner, inklusive en frontspoiler och sidorockar, som minskade luftmotståndet och förbättrade stabiliteten vid höga hastigheter. Detta var särskilt viktigt för racing-versioner av bilen, som var utformade för att vara både snabba och pålitliga. Motor och prestanda En av de mest imponerande egenskaperna hos Nissan/Datsun 180B var dess kraftfulla motorer. Bilen erbjöds med flera olika motoralternativ, inklusive 1,6-liters och 1,8-liters fyrcylindriga motorer. Dessa motorer var utrustade med enkla och tillförlitliga teknologier som gjorde dem både kraftfulla och bränsleeffektiva. 180B hade en imponerande acceleration och topphastighet för sin tid. Den kunde nå 0-100 km/h på mindre än 10 sekunder och hade en topphastighet över 180 km/h i vissa versioner. Detta gjorde den till en populär bil för både gatukörning och tävlingar. Racing-historia och framgångar Nissan/Datsun 180B blev snabbt en favorit inom den japanska bilsporten och dominerade många tävlingar under 1970- och 1980-talet. Dess pålitlighet och prestanda gjorde den till ett populärt val för både professionella förare och entusiaster. 180B deltog i flera olika racing-serier och tävlingar runt om i världen, inklusive det japanska mästerskapet i standardbilar och den berömda Bathurst 1000 i Australien. Bilen vann flera mästerskapstitlar och blev en symbol för japansk bilsport. Tekniska innovationer och prestandauppgraderingar Under årens lopp genomgick Nissan/Datsun 180B flera tekniska innoveringar och prestandauppgraderingar. Flera specialutgåvor och trimningspaket lanserades för att tillgodose behoven hos entusiaster och tävlingsförare. En av de mest noterbara uppgraderingarna var införandet av en strömlinjeformad turboversion av 180B. Denna version hade en turboladdad motor och kunde nå ännu högre hastigheter och prestanda än originalmodellen. Detta gjorde bilen ännu mer attraktiv för tävlingsförare som ville ha en
ALLA MODELLER NISSAN DATSUN 180 B
Nissan Datsun 180B 1.8 var en modell som tillverkades och såldes av japanska biltillverkaren Nissan under varumärket Datsun. Modellen introducerades på marknaden i mitten av 1970-talet och var en populär bil i sin tid. Bilen var utrustad med en 1,8-liters fyrcylindrig motor som genererade en acceptabel effekt. Detta gjorde att den hade tillräcklig kraft för att klara av vardagliga köruppgifter och för att ge en relativt smidig körupplevelse. Designen var typisk för 70-talets bilar, med en stil som var karakteristisk för den tiden. Den hade en rak och rektangulär kaross med betoning på funktionalitet snarare än utseende. Trots detta hade den vissa stilistiska inslag som gjorde att den stack ut från mängden. Interiören var enkel och funktionell. Tillverkaren fokuserade på att erbjuda förare och passagerare tillräckligt med utrymme och bekvämlighet för att göra resorna så smidiga som möjligt. Det fanns grundläggande knappar och reglage för att styra bilens funktioner, men inget överflödigt. Nissan Datsun 180B 1.8 erbjöd också en rimlig bränsleekonomi för sin tid. Detta gjorde den till ett fördelaktigt val för människor som ville ha en pålitlig och bränslesnål bil. På grund av sina prestanda, bränsleeffektivitet och tillförlitlighet blev Nissan Datsun 180B 1.8 en populär modell över hela världen. Den passade bra för både familjer och individer som letade efter en pålitlig och prisvärd bil. Idag är denna modell ett samlarobjekt för många bilentusiaster och har även blivit en populär bil för olika former av bilträffar och evenemang. Det är ett exempel på Nissans tidiga framgångar inom biltillverkning och ett nostalgiskt inslag i bilhistorien.