LANCIA MUSA

LANCIA MUSA 1.4
Årsmodell:
2005/09 - 2012/09
Kaross:
MINIBUS, MINIVAN [350]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
350 A1.000
BENSIN 57kW (78 hk)

LANCIA MUSA 1.3 D MULTIJET
Årsmodell:
2006/09 - 2012/09
Kaross:
MINIBUS, MINIVAN [350]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
199 A3.000
DIESEL 66kW (90 hk)

LANCIA MUSA 1.9 D MULTIJET
Årsmodell:
2004/10 - 2012/09
Kaross:
MINIBUS, MINIVAN [350]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
188 B2.000
DIESEL 74kW (101 hk)

LANCIA MUSA 1.4
Årsmodell:
2007/10 - 2012/09
Kaross:
MINIBUS, MINIVAN [350]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
192 B2.000
BENSIN 66kW (90 hk)

LANCIA MUSA 1.4
Årsmodell:
2004/10 - 2012/09
Kaross:
MINIBUS, MINIVAN [350]
Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
843 A 1.000
BENSIN 70kW (95 hk)
BILREGISTRET LANCIA MUSA
LANCIA MUSA
Lancia Musa: Ett Unikt Mästerverk i Bilsuget Bland de många bilar som har rullat ut från Lancia-fabriken genom åren finns det några som har satt sig fast i våra minnen och har blivit legendariska. En sådan bil är Lancia Musa, en kompakt MPV som erbjöd både praktisk funktionalitet och en unik design. Lancia Musa lanserades för första gången på bilsalongen i Genève 2004 och blev snabbt populär i Europa. Denna kompakta MPV blev en symbol för stil, innovation och italiensk design. Musa var en del av Lancias strategi att erbjuda bilar som var unika, särskiljande och skräddarsydda för olika behov. Designen av Lancia Musa var banbrytande och fick många att höja på ögonbrynen. Den hade en slank och muskulös kaross med eleganta linjer och unika detaljer som gjorde den till något helt annat än vad man var van vid att se i liknande bilar. Fronten hade en stor kromgrill och smala strålkastare som gav ett aggressivt och sportigt utseende. Bakpartiet var också distinkt med slanka bakljus och en diskret integrerad takspoiler. Samspelet mellan strama ytor och mjuka kurvor gav bilen en sofistikerad och dynamisk karaktär. Interiören i Lancia Musa var en lika unik upplevelse som dess exteriör. Den erbjöd generöst med utrymme och komfort för både förare och passagerare. Materialvalen var noggrant utvalda för att ge en känsla av lyx och exklusivitet. Sätena var bekväma och ergonomiskt utformade för att ge optimal komfort under långa resor. Instrumentbrädan var elegant designad med ett intuitivt användargränssnitt och moderna tekniska finesser. Allt var snyggt sammanfogat och förmedlade en känsla av kvalitet och omsorgsfullt hantverk. Lancia Musa erbjöd också en rad tekniska innovationer som gjorde körglädjen ännu större. Bilen var utrustad med en avancerad fjädring som erbjöd en mjuk och smidig körupplevelse även på ojämna vägar. Den var också utrustad med avancerad säkerhetsteknik som inkluderade bland annat antisladdsystem och krockkuddar. När det gäller motorer hade Lancia Musa ett brett utbud att välja mellan för att passa olika körbehov. Det fanns både bensin- och dieselmotorer med olika effektnivåer och bränsleekonomi. Alla motorer var utformade för att vara både kraftfulla och bränslesnåla, vilket gjorde att Musa var en ekonomisk bil att äga och köra. Trots att Lancia Musa hade många imponerande egenskaper och höga tekniska specifikationer kunde den inte uppnå samma kommersiella framgång som vissa andra bilar i dess segment. Trots detta är Musa fortfarande ett eftertraktat val för bilentusiaster och samlare runt om i världen. Dess unika design, kombinerat med Lancias rykte för högkvalitativa och innovativa bilar, gör att Musa fortfarande betraktas som en modern och stilfull bil. Idag kan du hitta begagnade exemplar av Lancia Musa till salu på marknaden. Dessa bilar har ofta kört många mil, men de erbjuder fortfarande en unik och läsvänlig upplevelse för de som uppskattar Lancias historia och arv. Att äga en Lancia Musa är att äga en bit av bilhistoria som symboliserar elegans, lyx och italiensk bilsuget. Sammanfattningsvis kan man säga att Lancia Musa var
ALLA MODELLER LANCIA MUSA
Lancia Musa är en kompakt MPV (Multi-Purpose Vehicle) som tillverkades av den italienska biltillverkaren Lancia mellan åren 2004 och 2012. Modellen erbjöds i olika motoralternativ, varav några inkluderade Lancia Musa 1.4, Lancia Musa 1.9 D Multijet och Lancia Musa 1.3 D Multijet. Lancia Musa 1.4 var utrustad med en 1,4-liters fyrcylindrig bensinmotor och erbjöd en effekt på cirka 77 hästkrafter. Detta motoralternativ erbjöd en jämn kraftutveckling och tillfredsställande bränsleekonomi för stadskörning och vardaglig användning. Lancia Musa 1.9 D Multijet erbjöd en 1,9-liters dieselmotor med flera ventiler som levererade en kraftfullare prestanda än 1.4-modellen. Med en effekt på cirka 100 hästkrafter erbjöd denna modell en bättre kraftreserv och mer körglädje samtidigt som den höll bränsleförbrukningen och utsläppen nere. Slutligen, Lancia Musa 1.3 D Multijet hade en mindre 1,3-liters dieselmotor som erbjöd en mer bränslesnål prestanda. Med en effekt på cirka 70 hästkrafter var denna modell avsedd för de som prioriterade bränsleeffektivitet och mindre utsläpp. Alla dessa modeller hade gemensamma egenskaper som en kompakt och elegant design med en rymlig och flexibel interiör. Lancia Musa erbjöd goda förvaringsmöjligheter och en bekväm åkkomfort, vilket gjorde den till en populär val för familjer och stadsjägare som behövde en praktisk och mångsidig bil. Även om produktionen av Lancia Musa avslutades 2012 är dessa modeller fortfarande eftertraktade på andrahandsmarknaden för sin kombination av praktiskt utrymme, bränsleeffektiva motorer och stiliga designelement.