BMW 700
BMW 700 0.7 A
Årsmodell:
1959/01 - 1966/11
Kaross:
SEDAN [107]
Hjuldrift:
BAKHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
BENSIN 24kW (33 hk)
BMW 700 0.7 S
Årsmodell:
1959/08 - 1964/04
Kaross:
COUPE
Hjuldrift:
BAKHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
BENSIN 29kW (39 hk)
BMW 700 0.7
Årsmodell:
1959/08 - 1964/04
Kaross:
COUPE
Hjuldrift:
BAKHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
BENSIN 24kW (33 hk)
BILREGISTRET BMW 700
BMW 700
BMW/700: En teknisk beskrivning av en klassisk bil Introduktion BMW/700 är en ikonisk bilmodell som tillverkades av den tyska biltillverkaren BMW mellan åren 1959 och 1965. Detta var inte bara en viktig modell för BMW, utan också en som marknadsförde dem som en tillverkare av sportiga mindre bilar. BMW/700 var företagets första stora framgång på den moderna marknaden för småbilar och banade väg för deras framgångsrika 02-serie och senare 3-serie-modeller. Design och Kaross BMW/700 hade en unik och distinkt design som var typisk för sin tid. Den var tillgänglig som två olika karosstyper: en sedan och en coupé. Båda var utrustade med en självsupporterande kaross tillverkad av stålplåt, vilket var ovanligt på den tiden då många mindre bilar hade karosser i trä. För att förbättra aerodynamiken och prestanda hade BMW/700 en sluttande framruta och en sluten bakdel, vilket gav bilen en sportig och modern look. Fronten av bilen var utrustad med dubbla strålkastare som var stilistiskt integrerade i karossen. På baksidan fanns stora bakljus som gav bilen en distinkt bakåtsträvande design. Motor och Prestanda BMW/700 var utrustad med en luftkyld motor som placerades bakom bakaxeln för att förbättra viktfördelningen. Motorn hade en cylindervolym på 697 cc och var tillgänglig i två olika effektutföranden: 30 hk och 40 hk. Bilen hade bakhjulsdrift och var utrustad med en fyrväxlad manuell växellåda som var monterad direkt på motorn. Tack vare sin relativt låga vikt på cirka 600 kg och den högsta effektvarianten på 40 hk kunde BMW/700 accelerera från 0 till 100 km/h på cirka 29 sekunder och nå en topphastighet på cirka 140 km/h. Komfort och Utrustning Trots sin kompakta storlek erbjöd BMW/700 en förvånansvärt god komfort och utrustningsnivå. Den hade ett slitstarkt och välpolstrat tygklädsel på sätena och erbjuder tillräckligt med utrymme för att rymma fyra personer. För ett sportigt utseende var ratt och växelspak klädda i läder och förbilades en modern känsla. BMW/700 hade också en rad moderna funktioner för sin tid, inklusive elektrisk start och uppvärmning, defrostersystem för framrutan, samt en effektiv värme- och ventilationssystem för att ge en behaglig körupplevelse. Körupplevelse och Hantering BMW/700:s kompakta storlek och bakhjulsdrift gav den utmärkt hantering och en rolig körupplevelse. Tack vare den relativt låga viktfördelningen och den låga tyngdpunkten kunde föraren enkelt manövrera genom kurvor och svängar. Den elektriska servostyrningen gjorde att bilen var lättsvängd och smidig att köra. För att förbättra säkerheten hade BMW/700 en oberoende fjädringssystem runt om, vilket bidrog till en stabil och bekväm resa. Bromssystemet bestod av skivor på framhjulen och trummor på bakhjulen, vilket gav bilen en god bromskraft. Arv och påverkan BMW/700 var en viktig modell för BMW och markerade deras inträde på småbilar-marknaden. Dess framgång ledde till företagets fortsatta satsning på mindre och sportigare bilar, vilket resulterade i framstående modeller som BMW 2002 och senare 3-serie
ALLA MODELLER BMW 700
BMW 700 0.7 A, BMW 700 0.7 och BMW 700 0.7 S är tre olika modeller som tillhör BMW 700-serien. Denna serie av bilar tillverkades av den tyska bilföretaget BMW mellan 1959 och 1965. BMW 700 0.7 A var den ursprungliga modellen och introducerades 1959. Den hade en 0,7 liters, luftkylt motor som var placerad bak i bilen. Denna modell hade en 2-dörrars sedan-kaross och var en av de första framhjulsdrivna bilarna som tillverkades av BMW. Dessutom hade denna modell en distinkt och kompakt design som gjorde den till en populär bil på den tiden. BMW 700 0.7 var en uppgraderad version av ursprungliga modellen och lanserades 1960. Den hade samma motor som den föregående modellen men erbjöd förbättrat överföringssystem och förbättrad prestanda. Denna modell var också tillgänglig i olika karosstyper, inklusive sedan, cabriolet och coupé. Dess moderna design och uppdaterade funktioner gjorde den till en eftertraktad bil bland köpare på den tiden. BMW 700 0.7 S var den sportiga versionen av BMW 700-serien och släpptes 1960. Denna modell hade en kraftfullare 0,7 liters motor som erbjöd högre hastigheter och bättre acceleration än de tidigare modellerna. Dessutom hade den även sportiga designattribut, inklusive unika fälgar och sportigare utvändig styling. Den 2-dörrars coupé-karossen gjorde bilen till en perfekt modell för dem som letade efter sportig körning och stil. Sammanfattningsvis var BMW 700 0.7 A, BMW 700 0.7 och BMW 700 0.7 S tre olika modeller inom BMW 700-serien. Dessa bilar tillverkades under 1950- och 1960-talet och erbjöd olika funktioner och designattribut. De blev populära bland köpare på den tiden och är än idag kända för sin distinkta design och prestanda.