top of page

AUTOBIANCHI A 112

AUTOBIANCHI A 112 0.9 Junior

AUTOBIANCHI A 112 0.9 JUNIOR

Årsmodell:
1975/07 - 1985/12
Kaross:

HALVKOMBI

Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
A112B2.000, A112A 5.000
BENSIN 31kW (42 hk)
AUTOBIANCHI A 112 0.9 E

AUTOBIANCHI A 112 0.9 E

Årsmodell:
1973/01 - 1977/12
Kaross:

HALVKOMBI

Hjuldrift:
FRAMHJULSDRIFT
Motor:
Bränsle:
A112A 5.000
BENSIN 34kW (47 hk)

BILREGISTRET AUTOBIANCHI A 112

AUTOBIANCHI A 112

Autobianchi A 112 - En ikonisk italiensk stadsbil Autobianchi A 112 är en av de mest ikoniska småbilarna som någonsin tillverkats i Italien. Likt den berömda Fiat 500 och Fiat Panda, är A 112 en kultbil som har erövrat hjärtan över hela världen med sin charmiga och kompakta design. Denna tekniskt imponerande bil var en av de första att introducera framhjulsdrift till massmarknaden och blev snabbt en populär stadsbil. Historien bakom Autobianchi A 112 Autobianchi var ursprungligen en italiensk biltillverkare som grundades 1955 som ett samarbete mellan tre olika företag: Bianchi, Pirelli och Fiat. Företaget specialiserade sig på tillverkning av mindre bilar och A 112 blev deras mest framgångsrika modell. Den första generationen av A 112 introducerades 1969 och var utrustad med en liten fyrcylindrig motor på 903 cc som producerade 42 hästkrafter. Den hade en kaross som påminde om tidiga versioner av Fiat 127, men med sin egen unika stil och designlinjer. Bilen erbjöds som standard i två dörrversionen, men senare kom även en sportigare tre dörrars version. Tekniska innovationer Autobianchi A 112 var en av de första bilarna att erbjuda framhjulsdrift för mindre bilar. Detta gjorde den enastående smidig i stadstrafik och den blev snabbt populär bland stadsmänniskor och unga förare. Bilen erbjuder en imponerande körglädje och manövrerbarhet tack vare den lätta konstruktionen och den effektiva undervagnen. Med sin kompakta storlek var det också enkelt att parkera och navigera runt smala gator och trånga utrymmen. Förutom framhjulsdriften hade A 112 också en teleskopisk fjädring, skivbromsar fram och trommelbromsar bak, vilket gjorde den till en stabil och säker bil att köra, även vid högre hastigheter. Senare generationer A 112 genomgick flera förändringar under sina produktionsår. Den första generationen producerades fram till 1986 och efterträddes av andra och tredje generationen, som hade olika uppdateringar och förbättringar. Andra generationen, som introducerades 1982, hade en modernare design och mer kraftfulla motorer. Den tredje generationen, som kom 1986, var den sista versionen av A 112 och var utrustad med en 1050 cc motor som producerade upp till 70 hästkrafter. Under hela produktionsperioden erbjöds A 112 i olika versioner och trimnivåer för att möta olika kunders preferenser och behov. Det fanns också en sportversion, kallad A 112 Abarth, som hade en kraftfullare motor och andra prestandauppdateringar. Arvet från Autobianchi A 112 Efter Autobianchis upphörande 1995, lever A 112 vidare som en del av Fiats historia. Bilen har blivit en kultklassiker och har ett stort antal entusiaster runt om i världen. A 112 har inspirerat flera andra småbilar på marknaden och dess tekniska innovationer, särskilt framhjulsdriften, har blivit standard på de flesta moderna små- och mellanstora bilar. Avslutande tankar Autobianchi A 112 är en ikonisk italiensk bil som har satt sin prägel på bilhistorien. Med sin charmiga design, tekniska innovationer och imponerande köregenskaper, har den blivit en favorit bland både stadsmänniskor och bilentusiaster. Om du någonsin har ägt eller kört en A 112,

ALLA MODELLER AUTOBIANCHI A 112

Autobianchi A 112 0.9 Junior och Autobianchi A 112 0.9 E var två olika modeller som tillverkades av italienska biltillverkaren Autobianchi. Båda modellerna var baserade på den populära Fiat 127 och hade en karakteristisk design samt en bensinmotor med en storlek på 0,9 liter. Autobianchi A 112 0.9 Junior var den grundläggande modellen i A 112-serien och introducerades år 1969. Den var en framhjulsdriven stadsbil med en tvåcylindrig motor som producerade omkring 34 hästkrafter. Modellen var kompakt och lättmanövrerad, vilket gjorde den mycket populär i städsmiljöer. Förbättringar gjordes under åren för att öka prestanda och användarvänlighet. Till exempel fick senare versioner av Autobianchi A 112 0.9 Junior ett ökat motoreffekt och en modern inredning med bland annat bättre säkerhetsfunktioner som krockkudde. Modellens utseende blev också mer strömlinjeformat och sofistikerat med åren. År 1972 lanserades Autobianchi A 112 0.9 E, en sportigare version av A 112-serien. Den hade en kraftfullare motor med omkring 47 hästkrafter, vilket gjorde den snabbare och mer atletisk än den tidigare modellen. A 112 0.9 E hade också ett sportigare utseende med en unik frontgrill och andra exteriördetaljer som gav bilen en distinkt och dynamisk look. Båda modellerna fick gott betyg för sin smidighet och enkelhet i stadstrafik. De var också populära bland modellbyggare och bilentusiaster, och vissa versioner av bilarna användes även inom motorsport. Autobianchi A 112 0.9 Junior och Autobianchi A 112 0.9 E såg successivt förändringar under åren för att anpassa sig till nya marknadstrender och teknologiska framsteg. De bidrog till Autobianchis framgång och rykte som tillverkare av pålitliga och kompakta bilar.

bottom of page